Gjennom sitt sporty image, banebrytende teknologi og emosjonelle design har Audi gjennom en rekke triumfer og seiere innen motorsporten utviklet seg til å bli et meget annerkjent bilmerke i premium-segmentet.
Audis ur-quattro fra 1980.
I 2006 skrev Audi R10 TDI seg inn i historiebøkene som den første dieseldrevne bilen som har vunnet det legendariske bilracet Le Mans. Her er etterfølgeren Audi R15 TDI avbildet.
Denne sommeren kan Audi se tilbake på sine 100 første og særdeles begivenhetsrike leveår. Gjennom et helt århundre har Audi bidratt til å drive den teknologiske utviklingen frem, med motorsporten som et sentralt midtpunkt.
Ved å kaste et blikk tilbake på historien ser vi at Audi har hevdet seg godt på flere arenaer innen motorsport. I tillegg til den legendariske Auto Union Grand Prix racerbilen fra 1930-årene, startet Audis motorsport-suksess i nyere tid med quattro – Audis velkjente system for firehjulstrekk. Introduksjonen av “ur-quattroen” i 1980 markerte begynnelsen på en lang rekke rallysuksesser, ikke minst med Audi Sport quattro S1 som på midten av 1980-tallet sikret seg flere seiere i amerikanske Pikes Peak International Hill Climb.
Audi 200 quattro og Audi 90 quattro hevdet seg i sin tid i amerikanske IMSA-GTO, mens Audi V8 quattro kjørte inn til to mesterskapstitler i Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) i 1990 og 1991. Fremgangen for merket med de fire ringene forstatte, blant annet med Audi A4 i Super Touring Car-serien hvor Audi vant mesterskapet i hele syv land.
Dersom vi gjør et hopp fremover til moderne tid, ser vi at Audi har fortsatt å dominere motorsporten. Gjennom mottoet “Forspranget ligger i teknikken” har nyskapende teknologi blitt satt på tøffe prøver for senere å bli benyttet i serieproduksjon. Allerede ved sin Le Mans-debut i 1999 klarte Audi å sikre seg en plass blant de beste. I årene som fulgte stilte Audis biler i en klasse for seg – Audi R8 dominerte med seier fem år på rad fra 2000 til 2005. I 2006 skrev Audi R10 TDI seg inn i historiebøkene som den første dieseldrevne bilen som har vunnet det legendariske bilracet Le Mans.
Suksessen for Audi R10 TDI gjentok seg også i de to påfølgende årene, senest med førertrioen Tom Kristensen, Allan McNish og Rinaldo Capello bak rattet i 2008. Audi R8 har på sin side sikret seg en plass i motorsporthistorien med seier i ikke mindre enn 63 av totalt 80 bilrace.
Audi returnerte til DTM-racing i 2004, og kunne samme år for første gang triumfere med Mattias Ekström bak rattet. Tre år senere fulgte svensken opp med nok en seier. I fjor var det den tyske Audi-føreren Timo Schneiders tur til å trekke det lengste strået da han kjørte Audi inn til sin sjette DTM-seier i finalen i Hockenheim.
Nyeste tilskudd i Audis motorsporthistorie er Audi R8 LMS som debuterte i årets 24-timers løp på Nürnburgring og kjørte inn til en suveren seier i GT3-klassen.